嚮往藍天

這裡是新竹縣的尖石鄉。

目前為止一切都很美，很好。(我又很白痴的在大白天用 ISO 800 照了，都拿 DSLR 兩三年了，還會犯這種低級錯誤 = =)

好這不是重點，中午爬完有點恐怖又有怪叔叔的李棟山，下山後想說終於逮到機會完走傳說中的「馬美道路」和「武道能敢道路」了。咦咦等等，這兩條有著酷帥名字的路是什麼呢？好那就先來介紹一下：

在新竹的後山尖石鄉，藏著幾條可以直達北橫的「捷徑」，其中路況最好的，當數縣道 120 ，但是他當初蓋到八五山後就沒錢蓋下去了，最後變成一條新東陽高級盲腸，還不能像在電腦遊戲裡一樣把路賣掉，於是，便在地圖上留下了一條讓人永遠充滿想像的虛線。

其他幾條呢？目前最多人走、路況最好的應該算是「玉峰道路」了，雖然說是路況最好，走了幾次也沒看過他從頭到尾平過 (不過台灣哪條路是呢？)；另一條嘛，就是經過李棟山山莊的「馬美道路 + 武道能敢道路」啦，其實嚴格說起來，這兩條都不能直接接上北橫，馬美道路最後會「下山」接上海拔比較低的玉峰道路，而武道能敢道路則是在馬美道路接上玉峰道路前分岔出去，在山上多堅持一會，才不得已下山在三光接上玉峰道路。

「馬美」這名字的由來，我想是因為經過「馬美部落」的關係吧；那「武道能敢」呢，查了一下「台灣原住民族資訊資源網」，上頭這麼說著：

武道能敢是從泰雅語直接諧音而來的漢字拼音地名，意為「聚居之地」，這是距今約三百年前，村人的祖先從南投馬力巴（力行村）向北遷徙之後，所抵達的第一個長期落腳處，地名也含有大部落的意思。武道能敢為村內最高住宅區，台灣光復後，改稱三光。

另外，在桃園縣政府文化局的網頁上，這麼描述著武道能敢道路：

此路與李崠、烏來砲台警備路連結，其軍事、統治上的重要性不言可喻。１９７０年代末期編列預算，將此路拓寬為可通車的產業道路，又此路為攀登李崠山的登山道路。此路起點三光部落昔為高雁支廳所在，沿途多變葉木，秋冬之季山野一片火紅，是著名的賞楓景點，並可順道質賞玉峰溪大曲流與對岸爺亨梯田景觀。

再來，在對李棟山的簡介中，也有一句話形容這兩條道路，那就是：

需駕駛高底盤車輛

「需駕駛高底盤車輛，需駕駛高底盤車輛，需駕駛高底盤車輛，需駕駛高底盤車輛，需駕駛高底盤車輛？」

這句話好傳神啊！到底是什麼意思呢？意思就像這樣

數十公里的 off-road 啊！而且設施十分完整，有沙有石有枝有幹有泥有土有水坑，像健達出奇蛋一樣，一次滿足你多個願望。就算屁屁再怎麼無堅不摧，中間有嘴巴最脆弱的地方還是會哀嚎的…

但是！

這完全不是重點！這麼點痛楚我也完全可以忍受！

就在我快「跳」完武道能敢道路，眼看就要接上玉峰道路之際，遇到了一台對向開過來的小卡車，上面幾位原住民對著我微笑。

我也笑了，笑容還淺淺的掛在臉上，五秒鐘後，我看到了這個……

「啊咧ㄍｘ＠＃％！～」(消音)
「ｘ＃％ㄍ＠！～」(消音)

「……」

「＃％＠ｘㄍ！～」(消音)

ｘ(消音)現在是什麼狀況？這根竹子在這裡幹什麼？那塊牌子又在那裡幹什麼？

我又笑了，但是帶著淚。

再看一次這張照片

回頭，我掏出另一顆健達出奇蛋，慢慢剝開他。

我打了通電話，這是我一生中第一次跟朋友說：「我有山難的fu。」

不過老實講，這裡的風景還挺不錯的，可以看到兩座巴陵橋

回頭騎到武道能敢道路和馬美道路的分岔點，改由馬美道路下山。媽呀這是路嗎？我應該是騎在乾掉的土石流上面吧？

中途又遇到這個，在他後面等他灌漿灌了十幾分鐘。

呵呵 (打擊太大開始痴笑)

我忘記總共在這山上跳了多久，我只記得在接上玉峰道路的那一剎那，我發現，我這輩子從來沒這麼愛柏油過 (泣～)。

( 2008/04/26 )

歷史上的今天

• 【口水】注意 有冰搶劫 - 2007

Tags: 台灣, 尖石, 復興, 新竹, 旅行, 桃園, 機旅, 武道能敢道路, 馬美道路

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