【軌跡】早安！花東線 200 次藍色普通車 (第二節)
其實早在大學時代就一直想來台東坐這班車了，只是那時候尚未感染「台灣一日遊症候群」，腦中所想的像是
「早上 7:05 開車耶！這麼早是要怎麼搭啊？」
「台東新站超偏僻的啦，阿是要睡哪裡？」
直到去年加入「台灣一日遊推廣協會」之後，一切問題都有了答案。
怎麼搭？直接殺來台東搭呀！
睡哪裡？不用睡啊！
好啦，真的要睡的話，前一天深夜的 63 次莒光號夜行列車就是你的床，晚上 10 點 55 分在台北 check-in， 616 元的住宿費附送冷得半死又不能調溫度的冷氣，隔天早上 6 點 05 分在台東退房，閒晃一小時後剛好接上 7 點 05 分的 200 次普通車！
多完美的計劃啊！這班莒光號根本就是為了綠島 ( 第一艘船 )、高雄 ( 第一班南迴線列車 ) 和 200 次 ( 衝啊 ) 而生的嘛！
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我很喜歡 63 次，因為他同時承載了回家的心和離家的心，而且比例會依照季節有所不同。盛夏的時候，他是一列解放列車，每晚把無數的比基尼斗笠防曬油運往金黃色的南方；而像今天這樣的夜，取而代之的是濃稠的情緒，凝結在一扇扇厚重的窗上化不開 ( 喂！冷氣會不會太冷了點.. )
凌晨 2:44，列車抵達花蓮站，在這裡火車即將要停上整整二十分鐘來摘換火車頭。
收票員胖胖人超好的，一看到我走近他馬上心領神會我想幹什麼，我嘴角還沒抽動，
「好！來車票借我看一下！」
然後就被趕進車站裡頭買宵夜了….
用此等溫情加持換得的「7-11塔塔起司牛肉堡」，果然美味程度加分到破表啊！
「有收票員胖胖真好～」( 唱 )
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6:05
今天，我從台東開始 : )
哈囉！台東的天空早安，麻煩你們移動一下好嗎？你們擋到太陽公公了。
說搭夜車不累是騙人的，但剪票口上方左邊數過來第一個看板上寫的字，讓不斷細細呻吟、嚐試馬上躺平的身體放棄了意圖。
「開往花蓮經由東線平快號０７:０５第２月台」 <== 你果然在這，會寫就代表..會開吧 ( 開始有點擔心.. )
終於，我站上了 200 次靜靜等待著的第二月台。
這一刻，無需言語。
[ 今天 200 次的本務機 R102，似乎在和後面那位討論些什麼：「嘿！老弟，待會跟緊一點啊！」 ]
[ 第二節。美中不足的是，列車長「請」我們不要坐最後一節，好可惜唷，讓旅程少了一個重要的 view ]
[ 看得到吃不到的最後一車 ]
7:05
就這樣，38 歲的老車頭拉著 37 歲的老車廂，載著一個昨天晚上還在台北的年輕人，出發！ : )
( 待續 )
歷史上的今天
- 牙齒 - 2005
看得我也好想去搭搭看………..
可是在還沒有特地去搭1076次列車之前我絕對不做這種事情！（握拳）
Hitokage
18 Apr 08 at 16:38
來嘛來嘛
這兩件事情並不衝突呀 ( 用力一根一根扳開妳緊握的手指 )
咦為什麼是 1076 次呢？
為什麼呢？為什麼呢？
StanleyC
18 Apr 08 at 23:37
為什麼最後一節車廂不能坐呢？
之前我去搭藍色普快車，只顧著拍照和找位子坐下看風景
根本就忘記可以去最後一節車廂看軌道往視線的端點延長
這種感受風從臉頰抽離的快感，只有普快車和其他老車廂可以享受的到
圓柱
19 Apr 08 at 09:00
我也很想知道啊啊！
一路上就只看到幾個疑似台鐵員工在最後一車聊天，愈看愈怒啊！
好吧，降火降火，咱們莫再提 :P
StanleyC
20 Apr 08 at 01:26
我是附中1076班的呀，
所以如果要「特意去搭某列車」的話還是要從1076次開始才有意義嘛！:P
我也記得坐最後一節車廂時四面八方的景色都往後快速遠離的感覺～
那是小時候的記憶哩:D
Hitokage
20 Apr 08 at 15:27
StanleyC 應該將最後一節車廂內，那些只準州官放火不準百姓點燈的台鐵人員工拍下來，
然後分享給大家看看，最多幫把他們把馬賽克意思意思一下就好，哈。
Shun
20 Apr 08 at 15:33
給 Hitokage:
切 ~
害我還一直想 1076 次到底有啥特色 = =+
好險妳讀的班台鐵有開喔~ (重音)
那，既然都查了，就來報一下吧 XD
1076 次自強號是花蓮到台北「除了太魯閣號」之外「第二快」的自強號喔 (2小時27分)
不過他星期六才會出現
平常別衝動跑了個空啊 :P
給 Shun:
我已經在第二車給他們好幾支「中衝劍」啦
想必他們回家後應該會痛個好幾天
StanleyC
22 Apr 08 at 00:05
現在附中都到1208班了的樣子（…），他們比較可憐一點，台鐵沒開班XD
我知道1076次星期六才會出現，所以打算暑假找個平常日下去花蓮，星期六坐1076次去宜蘭玩玩再回台北，整個很愜意的死大學生生活對不對啊～XD
Hitokage
22 Apr 08 at 09:32
「暑假」… (火星濺出)
「平常日下去花蓮」… (火苗燃起)
「去宜蘭玩玩」… (小火悶燒)
「愜意的死大學生生活」… (閃燃爆炸！)
StanleyC
22 Apr 08 at 19:26
有空歡迎您多來花蓮拍車哦.
明年聽說花東線就要開始電器化工程,有點令人覺得可惜..
花蓮南方的美景.
您說的玉里到東里的雙軌路段,台鐵是真的還沒認真使用..
他們居然用慢速通過吔.!!
有空也歡迎您來小弟的blog,我是以太魯閣號為主題拍攝哦.
請您多多指教.
火星人
4 Jun 08 at 17:06
也請您多多指教，
謝謝您的光臨唷！ ^^
StanleyC
5 Jun 08 at 23:39
最後一節不能搭的原因，好像是因為200次有肩付要收取沿途各車站營收現金的任務，收到的錢會放在該車廂裡，乘務人員不太放心有外人在旁邊吧….四年多前花東線路牌還未消失時有搭過200次，那時候的車長說的
路人甲
12 Jun 08 at 02:23
給路人甲：
可是普快車收到的錢應該不會比對號車補票收到的錢來得多吧，再說區間車也沒有看過保留一節車廂拿來放錢的情形呀 = =
下次有機會再搭 200 次，如果車長堅持這麼做，看能不能請車長把現金放在第一節好了 :P
應該要把最好的視野留給乘客地！
StanleyC
13 Jun 08 at 12:49
呃….你可能搞錯意思了….200次要收的錢是全線各個大大小小”車站”每天的收入，不是該列車補票收入的錢….因為只有200次是行經全線而且每站都有停的車，時間上也比較適合(199次太晚)，所以才會由他來擔任。
但是我想啦，主要的原因可能是200次搭乘的人真的不多，如果哪天有爆滿的乘客擠不上前面的車廂，那車長就勢必會開放該節車廂就是了:p
路人甲
18 Jun 08 at 21:11
囧 原來是這個意思 = =
咦可是我那天沒看到有人在「運鈔」耶 ( 可能很低調吧 XD )，下次有機會注意一下好了 :P
StanleyC
19 Jun 08 at 18:18
那班夜車我也常搭~
也不能說常搭，只是要去台東，我一定搭那班車，省時省事又方便`
而且我從瑞芳搭~呵~~~
那班車，也是接蘭嶼的第一班飛機最好的車~
但唯獨要注意的是…請記得帶耳塞，以防「小人」哭鬧不停！
summer
22 May 09 at 23:32
對
這班車確實是不錯
不過如果台鐵能把座位改成床位就更好了！哈
小人哭鬧問題嘛
我還沒遇到過耶
如果忘記帶耳塞
我倒有一個法子
就是…..
走過去把他逗笑 = =
StanleyC
13 Jun 09 at 10:42